CONOCIMIENTOS DEL AVION

Desde su primera edición en 1997 esta obra se ha consolidado como texto básico de referencia del curso de sistemas CGA JAR FCL de formación de alumnos pilotos comerciales. Esta sexta edición, cubre el programa en estructuras del avión, propulsión por hélice y turborreactor y sistemas del avión. Es aplicable, asimismo, a los conocimientos teóricos exigidos en el módulo 11, Mecánica, del programa de estudios JAR 66 de Técnico de Mantenimiento de Aeronaves. Los estudiantes de ambas ramas encuentran en el texto una obra moderna para consolidar sus conocimientos teóricos en aeronaves comerciales clásicas y de última generación. Está escrito en estilo claro y fluido, de manera que se progresa en su lectura de forma fácil y uniforme.

Conocimientos del avión es el manual de referencia;para pilotos y técnicos de mantenimiento;tanto en España como en los países de habla hispana;sobre el conocimiento general de la aeronave;de transporte público de pasajeros.;En esta nueva edición se ha realizado una exhaustiva revisión acorde con los avances tecnológicos que se han incorporado en las aeronaves de transporte de pasajeros de última generación. Después de introducir la aerodinámica de alta velocidad, el contenido se distribuye en las siguientes secciones;--- Libro I en el que se estudian las estructuras del avión: los criterios de aeronavegabilidad de los aviones comerciales, sus elementos estructurales, los métodos de construcción de la célula del avión, y se destacan las formas de protección de la superficie estructural mediante procedimientos químicos, en especial con pintura, incluyendo las de nueva generación. La simetría y la alineación, junto con las cargas a las que está sometido el avión, dan entrada a estudios específicos como la ventilación y el drenaje de la célula, la corrosión, la colisión con el rayo y sus efectos, el estudio de las puertas y las salidas de emergencia, para introducir el concepto Structural Health Monitoring, antes de abordar la construcción y las características de parabrisas y ventanillas.;--- Los Libros II y III se ocupan de la propulsión de la aeronave, el primero atiende a los motores alternativos (gasolina y diésel), y el segundo está destinado a los motores turborreactores, un estudio en profundidad y actualizado de estos últimos cuyo contenido aborda los conocimientos básicos y avances en este campo, incluidos los sistemas propios del motor (aire interno y externo, sellos, antihielo, incendio) y capítulos especiales para las turbohélices y los turboejes, además del grupo APU.;--- Finalmente, el Libro IV se dedica a los sistemas de la aeronave, hidráulica y turbina de aire de impacto (RAT), electricidad, tren de aterrizaje, mandos de vuelo, neumática en aviones convencionales y reactores, acondicionamiento de aire, sistema de oxígeno, protección contra el hielo y la lluvia de la aeronave, sistema de combustible, neutralización del espacio de vapor en los depósitos, protección contra incendio, agua potable y residuos, iluminación, sistema de mantenimiento de a bordo, y equipamiento e interiores.;El manual termina con un capítulo dedicado a la construcción, la operación y las características de los hidroaviones y los aviones anfibios.;El autor ha trabajado durante muchos años como Ingeniero Inspector de Seguridad en Vuelo, y como profesor para Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATPL) y Técnico de Mantenimiento. Fruto de esta experiencia ha publicado ya otros títulos como Materiales y elementales aeronáuticos, y Motores de pistón para aviones en esta editorial.